“机场大脑”守护平安起降——石家庄机场运行指挥员“指挥飞机”保障春运

“运控，机务，航班号，停机位，请提前做好准备……”电话不时响起，大屏幕上显示着机场各点位的实时影像。

2月11日5时30分，大家还在睡梦中的时候，石家庄机场运行指挥中心指挥室已是一派繁忙景象。时刻查看监控，记录每一班航班的保障节点，监听机组跟空管放行的通话，第一时间知晓起飞时间……柴轩和同事专业而高效地协调着早出港航班的保障工作。

运行指挥中心是机场运行的“大脑”，一架飞机的每一次起降都需要空管、机务、地服、配餐、清洁、场务等十多个部门协调配合才能顺利完成，而运行控制指挥室负责的就是这十多个部门指挥协调工作。在柴轩面前，有块电脑显示屏，通过它们可以监控各个航班信息、航班运行是否正常、机坪现场情况；桌面上摆放着三部电话、一台对讲机，用来随时处理各类情况。“一架飞机的起降，各个航班信息、航班运行是否正常，登机口、停机位是否适宜，都是我们统筹考虑的重点。”柴轩说。

今年春运期间，石家庄机场预计完成旅客吞吐量134万人次、保障运输航班1万架次。其中，春节长假石家庄机场预计运送旅客26.6万人次。

“我们每天要保障近240架次的航班和3万多名旅客从机场出行。”柴轩介绍。春运期间，机场运输量增大，指挥员需要时刻关注航班保障流程，保持思维敏捷；需要统筹考虑保障资源与地面运行情况的匹配程度，确保每一个航班正点起飞；需要时刻保持警觉，及时管控航班保障节点，督促保障完成情况。

让旅客走得舒适顺畅也是运行指挥员们关注的重点。为了让旅客尽量从廊桥登机，避免受寒，石家庄机场精细评估数据，将近机位预排间隔由30分钟缩短到25至15分钟。如遇不正常天气时，他们也会动态调配廊桥机位安排，加快释放廊桥机位。

柴轩说，春节期间会和同事们一起坚守岗位，“虽然不能在家过节，但是看到越来越多的旅客顺利踏上旅途、看到一架架飞机顺利起落，真的让我们成就满满。”（首席记者 范玉蕾）