​北二环部分主路出入口 将进行优化调整 以缓解交通早晚高峰拥堵情况

■交警在北二环与北新街交叉口附近指挥疏导交通。本报首席记者 刘琛敏 摄

近日，有多位市民反映，二环路上的部分主路进出口设置得不太合理，交通早晚高峰期有些拥堵，存在交通事故隐患。为此，3月15日交通早高峰，本报记者和交管部门工作人员进行了实地探访。

3月15日7时30分许，记者来到北二环与高东街交叉口，此时路口北二环西向东方向秩序有些混乱。在高东街往西100多米处，是进入北二环主路的入口，由于该入口开口较小，形成了急弯，车辆进入时周围车辆不得不减速甚至停车避让，造成了入口处拥堵。

“目前，高东街车辆进入北二环主路，由于距离近，转角小，容易出现我们说的‘鬼探头’情况，很容易发生交通事故。”石家庄市公安局交通管理局研究所副所长李龙说，“下一步，可以规范入口，延长入口距离，让辅路进入主路车辆更加平顺。同时，在北二环下高架桥位置，设置提示牌，提醒主路车辆，前方有车流汇入。我们建议，可将高东街与北二环交叉口进行优化，北二环主路车辆可由此进入辅路，高东街进入北二环主路车辆可右转沿辅路行驶至中华大街东侧200米处的入口进入主路。”

8时许，记者来到北二环北新街口，此处同样出现了压车现象。这里是个丁字路口，北二环主路车辆需要减速变道排队进入辅路，北新街的车辆则直插进入主路，车流交会处容易发生交通事故。“这个路口，我们建议进行封堵。车主可以向东继续行驶100米驶出北二环主路。”李龙说。

8时30分许，记者又来到北二环与荣达街交叉口，这里依然出现拥堵状况。这个路口处为北二环主路进入辅路的出口，前方不到50米处即是辅路进入主路的入口。因此，路口就成了主路进入辅路车流、辅路直行车流、荣达街进入辅路车流等三股车流的交会处，进而并入了一条车道，许多汇入此路口的车辆排起了长队。“我们建议，将三股车流交会处的出口先封死，再将前方50米处的入口改为出口。”李龙介绍。

石家庄市公安局交通管理局秩序大队负责人陈忠伟介绍，除了市民反映的以上3处进出口需要优化调整外，他们经过前期调研发现，二环路上还有近20处出入口需要优化调整。“我们会和相关部门进一步沟通及协调，全力改善这些路口的交通状况，通过一个个问题的解决，实现一条条道路的畅通。”陈忠伟说。（首席记者 刘琛敏）