​学苑路隧道保通路提前10天通车

2022-06-23 08:25:54 来源:燕赵晚报

字号
  • 超大
  • 标准

复兴大街市政化改造项目全面进入隧道主体开挖阶段

■学苑路隧道效果图。

■学苑路隧道出口,主体工程已开挖。

■学苑路隧道起点位置,保通路已通车。

从石家庄交投集团传来好消息,经过50个昼夜的连续奋战,6月20日23时30分,复兴大街市政化改造项目学苑路隧道保通路正式贯通,顺利完成了学苑路隧道段交通转换。这比原施工计划提前了10天,再一次展现了石家庄交投集团工程建设的新速度。目前学苑路隧道已正式进入隧道开挖阶段,为复兴大街市政化改造后续安全有序施工奠定了坚实基础。

□文/本报记者 冯月静 通讯员 邢宇森 李杨

图/本报记者 张海强

过往车辆已借助保通路通行

6月22日上午,在现场记者注意到,学苑路隧道保通路位于复兴大街的东侧,为双向四车道,目前车辆已开始借助保通路有序通行。而复兴大街上还是一片繁忙的施工景象:旋挖钻机轰鸣着进行围护桩的施工,建设者们开始进行围栏拆除等作业。

据介绍,此次通车的学苑路隧道保通路,全长1.885公里,从槐安路以南到南二环以北。施工内容包括路基路面、防护排水、交安工程等,交通转换完成后将进行学苑路隧道施工。该项目作为复兴大街市政化改造项目石家庄市城区基础设施提升工程的重要控制性工程,保通路贯通后,复兴大街市政化改造项目隧道正式进入主体开挖施工阶段。原复兴大街过往车辆在工程建设期间可借助保通路实现南北通行。

据该项目高级工程师谢远征介绍,面对环保要求高、连续高温天气作业等困难,为完成既定的施工节点目标,中国交建集团在石家庄市委、市政府领导下,在石家庄交投集团的科学论证和指导下,在管理、技术等方面苦下功夫,制定了切实可行的保障措施。对学苑路进行封闭施工,取消钢栈桥施工,同时两侧路基挡墙和土方填筑高度可降低约7米,大大加快了保通路施工速度。

学苑路隧道全面进入主体开挖施工阶段

“接下来,隧道将全面进入主体开挖施工阶段。首先开始护栏的拆除和围护桩的建设,目前已打桩60多根。在护栏拆除后,大型机械进入施工场地后,开始明挖顺作法施工。”谢远征介绍说。学苑路隧道,位于裕华路至南二环段,路线呈南北走向,主体结构总长1280米,其中北段敞开段260米,中间隧道段770米,南段敞开段250米,道路两侧为防护林带。今后,学苑路将由原来的上跨模式改为平交模式。该路段则将形成地下隧道双向八车道、地面辅路双向四车道的格局。同时在地下隧道的上方还将进行高标准绿化,建设公园等,届时这里不仅道路通畅,并且景观优美。

学苑路隧道为石家庄市城区基础设施提升工程的一部分。该工程作为复兴大街市政化改造项目的重点标段,由中国交建集团和石家庄路桥集团联合承建,总长 14.38 公里,其中安济路至河北大道段长 3.65 公里(含隧道 2.51 公里);北三环至兆通南路段长 3.214 公里(含桥梁 0.183 公里);和平路至裕华路段长 3.333 公里(含隧道1.215公里,含桥梁 0.252公里);裕华路至南二环段长2.589 公里(含隧道 1.28公里,含桥梁0.212公里);南二环至仓宁东路段长 1.594公里(含桥梁0.485公里)。主要建设内容包括道路工程、隧道工程、桥涵工程、排水工程、照明工程、交通工程和绿化工程及配套附属设施等。项目于4月30日开工建设,计划两年建成通车。截至目前,项目保通路完成路基填方36.4万立方米,路基挖方13.2万立方米,路床处理13.8万立方米,挡土墙5.1公里,防护工程1.6万平方米,排水工程0.8公里,路面基层34.9平方米,面层20.2万平方米;隧道工程围护桩68根。

白佛隧道段、正定迎旭门隧道段

保通路将陆续建成通车

“为确保不断交施工,保证市民正常通行和隧道主体工程建设同步进行,剩余各重要工程节点保通路也在全力以赴推进建设,白佛隧道段、正定迎旭门隧道段保通路将陆续建成通车,保通路全部完成后正定迎旭门、白佛、学苑路三座隧道将开工建设,为党的生日献礼。”石家庄交投集团现场负责人表示。下一步项目将进入隧道主体开挖阶段,石家庄交投集团将坚决贯彻落实市委、市政府决策部署,进一步强化组织协调,科学调配力量,优化服务保障,继续发扬“实干兴石,舍我其谁”的担当精神,争分夺秒抢抓项目进度。

复兴大街市政化改造项目,总长35.4公里,通过此次市政化改造,复兴大街将建成安济路至南三环路段双向12车道市政快速路,其中主路双向8车道、辅路双向4车道,总宽度86-120米,其中主路宽度33米,两侧设置各10米主辅分隔带,各16.5米辅道;其余路段改造为双向8车道快速路。全线设置立交11座,衔接9条快速路、2条主干路;设置进出口16对,连通12条城市主要道路。

按照计划,复兴大街市政化改造工程将于2024年建成通车。届时,复兴大街将与沿线相交道路共同构建起拉大城市框架、支撑组团发展的骨架路网,形成外通内畅、转换高效、区间融合的交通路网体系,使省会道路通行能力得到极大提升,与滹沱河经济带、太行山生态带深度融合,助力我市打造成为本地人自豪、外地人向往的魅力之城。 

编辑:刘晓婷
责任编辑:尚燕华
石家庄新闻网新闻,未经授权不得转载

热新闻

热视频

媒体矩阵